山東裝載機有哪些基本構造？

山東裝載機種類較多、型號各異，其結構和總體布置也各不相同，但基本上都由動力裝置、底盤和工作裝置3個主要部分組成。此外，還有供內燃機動力裝置起動、供全車照明和信號指示及警報、警告等電器裝置。裝載機與內燃叉車相比，除工作裝置不同外，其他裝置的結構基本相似。輪式前卸裝載機總體構造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。裝載機能綜合地完成鏟、裝、運和卸四個工序，給我們得生產作業(yè)帶來了極大的便利，下面永保機械的專家給大家總結一下裝載機有哪些基本構造？

裝載機共分為2大部分組成，前機架與后機架。前機架包括鏟斗、大臂、翻斗油缸、舉升油缸、前驅動橋等。后機架包括電機、液壓泵、液壓馬達、分動箱、后驅動橋、卷纜裝置、液壓油箱等。裝載機的工作是由液壓傳動與機械傳動兩部分組成的，液壓傳動是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動的，馬達與齒輪箱連接輸出扭矩。也可以這么理解液壓泵是發(fā)出指令的機構而馬達是接到指令執(zhí)行的機構。目前來說，裝載機的傳動主要分為齒輪箱、傳動軸、驅動橋三部分組成。它們的關系是液壓馬達輸出高轉速通過齒輪箱轉變?yōu)榈娃D速大扭矩通過傳動軸到驅動橋來完成前進和后退的工作的。