裝載機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用常識(shí)

由于山東裝載機(jī)渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，經(jīng)常處于高速、高溫下工作，廢氣渦輪端的溫度一般在600℃以上，且其轉(zhuǎn)速非常高，因此為了保證正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。

1、山東裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之初，不要立刻急踩加速踏板，應(yīng)先使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，使機(jī)油溫度升高、流動(dòng)性能變好，保證渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，隨后才可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行作業(yè)，這點(diǎn)在冬季顯得尤為重要。

2、山東裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不應(yīng)立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油是供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和冷卻的。當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，潤(rùn)滑中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被帶走，會(huì)傳到其內(nèi)部軸承支承殼內(nèi)，由于此時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，其內(nèi)部熱量被充分排出，溫度降低。

3、選擇山東裝載機(jī)機(jī)油的時(shí)候一定要注意，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，獲得較高的壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)會(huì)更緊湊和合理，但其工作強(qiáng)度也會(huì)更高。這使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)，同時(shí)也使發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件承受較高的溫度和較大的沖擊、擠壓等惡劣工況。因此所使用的機(jī)油必須耐磨性好、耐高溫、油膜強(qiáng)度高且穩(wěn)定性高。

4、山東裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器過早損壞。

5、應(yīng)按時(shí)清潔山東裝載機(jī)空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或使軸套和密封件的磨損加劇。

6、應(yīng)經(jīng)常檢查山東裝載機(jī)渦輪增壓器密封環(huán)的密封性，如果密封環(huán)的密封性能下降，廢氣會(huì)通過其縫隙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)污染機(jī)油，使曲軸箱壓力升高。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油過度消耗或“燒機(jī)油”現(xiàn)象。

7、要經(jīng)常檢查山東裝載機(jī)渦輪增壓器內(nèi)有無異響或異常震動(dòng)，以及潤(rùn)滑油管和接頭有無滲漏。

8、山東裝載機(jī)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的專業(yè)維修站進(jìn)行維修。